Nachrüstantrieb nicht nur an DKW aus England problematisch

Moin zusammen,

ich habe mir bei meinem Lieblingshändler am Ort nachrüstbare Weichenantriebe von Lenz geholt.

NEIN, ich möchte keine anderen benutzen, nur um die Diskussion gleich einzudämmen

Nun habe ich zum Einen Probleme in der DKW eine Schwellenlücke in passender Breite für die Platine mit den Federkontakten zu finden und wenn ich eine habe, ist entweder die Platine dem Antrieb im Weg oder sie passt nicht, weil unter der Schiene kein Platz dafür ist (Radlenker, Herzstück). Dort wo sie hinpasst, reicht das Kabel nicht.

Da muss ich jetzt auf die andere Seite ausweichen, da geht das Kabel an der kürzeren Seite raus.

Also nicht ganz universell

Aber ich werde es natürlich hinbekommen.

Wollte lediglich mal darauf hinweisen.

Moin,

die Lenz-Nachrüstantriebe sind richtige Sensibelchen.

Die Justiererei ist übel und kostet enorm Zeit.

Trotzdem meinen einige Antriebe trotz Fixierung, von Zeit zu Zeit weihnachtlich rot aufleuchten zu müssen.

An einer Weiche ging das so weit, dass die LED nicht mehr leuchten wollte.

Beim Händler reklamiert, neuen erhalten, der leuchtete bis die Weiche meinte, wiederrumzicken zu müssen.

Danach ging auch diese LED nicht mehr bzw. sie leuchtet nun nur noch ganz schwach.

Wie fixiert ihr denn die Weichenlaternen?

Ich meinte aus meiner vorigen Spur 0 Zeit so 2017 herum zu wissen, dass man die aufstecken kann, ohne zu kleben.

Das gelingt mir nun nicht mehr oder ich bin zu zaghaft.

Moin br_57,

Danke für die Hinweise.

Nicht an der Laterne drehen und Handschaltung an den Zungen steht ja in der Anleitung.

Fest aufdrücken traue ich mich nicht, wenn die Laterne so empfindlich ist.

Lose aufgelegt fliegen die bei jedem zweiten Schaltvorgang weg

By the way, die Antriebe hat mein Händler extra für mich bestellt, also nicht vorrätig.

Die beiligende Anleitung ist Version 2 aus 2018, online gibt es Version 3 aus 2021.

Heißt für mich, die Antriebe lagern schon knapp 2 Jahre.

Mit Laterne meine ich auch das Hütchen über der LED

Das muss ich leider so bestätigen. Scheinbar gut justiert, festgeschraubt, 3 Stellvorgänge okay, dann nur noch rot.

Es klemmt nichts.

Manche laufen lamge gut, um dann dauerhaft rot zu sein.

Nachjustieren hilft zwar, aber problemlos ist anders.