Beiträge von Baureihe82

Vorbestellung mit Vorkasse.

Gruss Michael

Hallo,

ich habe nur die Vorbestellbestätigung erhalten mit der Bankverbindung aber keine Rechnung.

Ich warte jetzt mal ab. Die Wagen müssten ja bald kommen und wenn keine Rechnung beiliegt muss ich nochmal nach haken.

Gruss

Michael

Hallo,

lag den Wagen eine Rechnung bei ? Ich hatte aufgrund der Vorbestellung gezahlt.

Wurde die Lieferung vorher angekündigt oder kam sie unverhofft ?

Danke!

Gruss

Michael

Hallo,

was für ein Aufwand

ich habe einfach ein kleines Loch in die Radscheiben geboht und einen Widerstand zwischen die Achse gesteckt und den Widerstand auf die Achse geklebt.

Fertig ist die Widerstandsachse. Brauchst ja pro Wagen eh nur eine. Maximal 5 Minuten pro Achse. Kostet nur ein paar Cent für den Widerstand und Sekundenkleber.

Das funktioniert seit ca 20 Jahren einwandfrei.

Wenn ich wieder zur Anlage fahre mache ich mal ein Foto von der Achse.

Gruss

Michael

Hallo Heiner,

wir arbeiten mit dem Resin Druck Verfahren und sowas kommt zum Beispiel vor wenn die Waschflüssigkeit Isopropyl-Alkohol gesättigt ist

oder der Spülvorgang nicht ausreichend ist.

Du kannst die Teile in einem Isopropyl-Alkohol Bad spülen aber nicht die Teile damit abreiben.

Die Teile werden warscheinlich durch den Hersteller bereits UV gehärtet sei.

Trage bitte Handschuhe, flüssiges Resin bzw. Reste sind giftig und sollen keinen Haut und Augenkontakt haben.

Am besten den Hersteller informieren und Ersatz anfordern.

Gruß

Michael

Hallo Zusammen,

ich habe mir die neue 218er Epoche 4 von Lenz gegönnt und der Verkäufer hat mir erzählt die Lok hätte vielleicht das neue Lenz Sound update drauf.

Er war sich aber nicht sicher.

Anhand der You Tube Videos und der Beiträgen zur 218 konnte ich jetzt nicht feststellen ob da wirklich schon der neue Sound aufgespielt ist.

Gibt es da ein eindeutiges Merkmal anhand dessen man den Sound identifizieren kann ?

z.B der Decoder ? Mein Decoder hat die Nr. ID008C66C2 Version V33

Vielen Dank

MfG

Hans

Hallo,

ich fände es besser wenn MBW01 die Federn an die Kunden versenden würde und erklärt welche Verbesserung der Stromabnahme durchgeführt wird.

Ich würde es lieber selber machen.

Bei Erstlieferung durch MBW waren beide Loks durch DHL schwer beschädigt worden und mich würde es grauen noch mal Messingloks per DHL zu versenden.

Das war auch kein Einzelfall.

Gruss

Hans

Hallo Lokwilli,

ich fahre seit 20 Jahren mit einem ähnlichen Gleisaufbau auf doppelter Länge und Breite.

Vorteil aus meiner Sicht der Rundumverkehr Du kannst gemütlich die Züge beobachten.

Ohne Irgendwas umsetzen zu müssen. Einfach Relaxen.

Der Gegenüberliegende Bhf kann auch als Schattenbahnhof genutzt werden.

Rangiermöglichkeiten sind auch vorhanden. Aus meiner Sicht ist da alles was man braucht verwirklicht.

Mit kurzen Zügen dürfte da der Fahrspaß nicht zu kurz kommen.

Der R2 garantiert Dir auch ein problemloses fahren von Rollmaterial.

Ich habe einen Teil der Züge (besonders ausgesuchtes Rollmaterial kurz und ohne große Überhänge) mit Schraubenkupplungen umgerüstet und das bringt noch mal zusätzlich Spass und eine viel bessere Optik.

Ein kleines Problem sehe ich in den vielen Bögen, dass könnte beim Rangieren (Ankuppeln) mit der Lenz Kupplung zu Schwierigkeiten führen.

Gruss Michael

Hallo,

heute hatte ich die Gelegenheit die 85er auf meiner Anlage zu testen.

Geradeausfahrt und Funktionen OK

Ich habe nur R2 Radius und Weichen von Lenz Peco und China.

Bei mir tritt das Problem des Entgleisens bei einigen Weichen auf wenn die Lok vom R2 in den Abzweig der Weiche fährt, egal ob rechts oder links.

Der Nachläufer verkantet sich und hebelt die Lok aus dem Gleis. Das kann man gut bei Langsamfahrt beobachten.

Wenn man die Lok sofort anhält, sieht man das der Nachläufer schräg unter der Lok hängt.

Hebt man dann das Heck der Lok minimal an, steht der Nachläufer wieder mit beiden Rädern auf dem Gleis und die Lok steht wieder auf allen Rädern.

Das Problem wird nicht jeder haben. Es liegt einfach auch am Gleisbild.

Mein Fazit es könnte an der Feder des Nachläufers liegen. Vielleicht zu weich.

Das wird MBW bei den Probefahrten nicht aufgefallen sein. Es kann auch möglich sein, dass beim testen in China diese Gleiskonstellation nicht getestet wurde.

Der Fehler tritt ja auch nicht bei jeder Fahrt auf.

Ich finde man soll die Kirche mal im Dorf lassen. Der Hersteller wird über das Problem informiert und ich bin mir sicher er wird das Problem auch lösen.

Gruß Michael

Hallo,

ich habe für die Lok mal ein paar Testmeter im R1 aufgebaut.

Fahrt im R1 Bogen auch Schweineradius genannt nicht gerade schön. Tut schon weh da zuzuschauen.

Entgleisen nein bis zu den S-Kurven da hebelt sich die Lok sofort raus. Es kommt also schon darauf an wie der Gleisplan ist. Gegenkurven im R1 mag sie nicht.

Die Lenz Peco Weichen liegen oft nicht ganz Plan auf da kann ich mir vorstellen das es da Probleme geben kann.

Ich habe oben schon aufgeführt wie die Gleislage zu prüfen ist

und wenn das nicht hundertprozentig ist bekommt man ein Problem mit dem Vorläufer.

Das kennt man ja von der MTH E94 hat zwar keinen Vorläufer reagiert aber sehr empfindlich auf die Gleislage.

Fahrt auf dem Rollenprüfstand einwandfrei.

Auf meiner Anlage kann ich leider erst im Frühjahr wieder fahren. Zur Zeit -1 Grad

Ich hoffe die Hinweise bringen Euch weiter.

Für mich ein tolles Modell und ich bin gespannt wie andere das so sehen.

Gruss

Michael

Hallo Stefan,

welche Lenz Weichen hast Du denn China oder Lenz Peco ?

Standartweiche ?

Du kanst die Lage der Schienen und Weichen ganz leicht mit einem Lenz Rungenwagen prüfen.

Die Räder dürfen sich beim schieben per Hand nicht abheben.

Ich kann meine Lok zur Zeit leider nicht auf der Anlage fahren, da sind jetzt minus Grade.

Gruss Michael

Gruss

Michael

Hallo Stefan,

das dürfte den Haaren geschuldet sein. Im 3D Druck sehen gedruckte Haare oft bei den Figuren wie Brei aus. Das kaschiert man mit Mützen / Hüten oder man muss das durch entsprechendes bemalen ausgleichen.

Gruss

Michael

Hallo,

ich freue mich das es ein neues Forum gibt. Die anderen sind ja nicht unabhängig und wenn man über den größten Hersteller von Messingmodellen für die Spur 0

nicht schreiben darf, fehlen einem wichtige Info und Tipps. Die anderen zensierten Foren sind für mich persönlich nicht so interessant.

Ich hoffe das ist hier anders und immer sachlich bleiben

Gruss

Michael