Hallo Stefan
Ja , hatte ich auch mit geliebäugelt.
Dann habe ich mich aber für diesen antrieb entschieden weil ich den Kran meinem Kumpel zum runden Geburtstag schenken wollte und es deswegen einfach haben wollte. Die Stromversorgung wird durch 2 AA Batterien sicher gestellt , eine hätte auch gereicht aber die Durchbruchspannung der 3 mm LED beträgt 2,8 V . Sonst wäre die Laterne dunkel geblieben
Grüße
Rigobert
Hallo
Ich habe mal einen Wasserkran gebaut.
In beiden Richtungen drehbar und beleuchteter Laterne.
Der antrieb ist ein China Getriebemotor aus einer MTH Elok.
Hallo Benjamin
Ich besitze die 23 001 in Epoche 4 . Die Lok ist empfehlenswert.
Bis heute keine Probleme im Betrieb, ich fahre Lenz R 2 .
R 1 ist ohne Einschränkung möglich. Lenz Bogenweichen werden Störungsfrei befahren.
Auch die Detailierung ist sehr gut .
Bin damit sehr zufrieden, auch mit den anderen MBW Loks die ich besitze.
Vg
Rigobert
Klasse 
Vg
Rigobert
Ich bin auch dabei
Hallo
Auch ich habe 8 Loks von MBW und kann mich Heiners Ausführungen nur anschließen.
Die 85 habe ich auch und deren Macken sind nicht MBW bzw 01 typisch und wurden ohne wenn und aber abgestellt.
Die 56 möchte ich endlich mal haben und hoffe das es ausreichend Bestellungen gibt .
Sonst wird es wohl wieder nichts.
Rigobert
Guten Tag
Die 85 läuft einwandfrei.
Danke für den guten Service.
Rigobert Martens
Guten Tag
Lothar hat es schon richtig gesagt, lass uns wieder sachlich werden.
Ich persönlich würde mir wünschen, daß Lenz nicht nur die 86 übernommen hat sondern auch die
Güter und Reisezugwagen .
Immerhin sind das Allerweltswagen , die fast jeder gebrauchen kann und dann auch verfügbar sind.
Wäre schade wenn die verschwinden.
Gewählt hatte ich die 57 und die E40 .
Grüße
Rigobert
moin , da gehört der ESU XL rein .
Pins müssen teilweise gekürzt werden .
Den Sound findet du unter 96510 in loksound 4 , lokspezifische Sound für MBW
Grüße
Rigobert
moin Dieter
Lenz R 2
Grüße
Rigobert
Hallo
Die 85 war keine 10 Tage weg . Service arbeiten hatte ich bis jetzt nur bei 2 gebraucht gekauften Loks nötig.
Bei der 65 erste Version waren die lenzkupplungen defekt und bei der 93 hatte die Beleuchtung Ausfälle.
Wie bei Lenz kann ich den Service von MBW nur loben.
Die 82 von Km1 hatte nach 4 Wochen Ausfall der kompletten Beleuchtung. Beim Fahren ohne Sound konnte man den Kurzschluss hören. Ich denke , nach einiger Zeit hat ein Rad bei bogenfahrt irgendwo den Lack durchgeschliffen
Das hatte ich schon mal bei einer Mth 44 .
Hier ist die Lok über 5 Wochen bereits weg .
Bei Lenz habe ich wirklich nur über meine erste 94 geflucht . Über 1 Jahr ging das ganze hin und her .
Dann wurde sie ausgetauscht, weil ich mich geweigert habe die Lok wieder zu übernehmen.
Seitdem läuft die " neue " 94 zur vollen Zufriedenheit.
Der Service von Lenz hat bei meinen anderen wenigen Problemen hervorragend funktioniert.
Das sind meine Erfahrungen derzeit
Rigobert
Nabend
Ja , es geht wohl weiter.
Heute morgen zum gefühlten hundertsten Male die 56 bestellt.
Mal sehen.
Grüße
Rigobert
Hallo zusammen
Ich habe mir mal eine Tankanlage ins Bw gebaut.
Der Traktionswandel schreitet voran und die V -Loks wollen ja auch versorgt werden. 
Vg
Rigobert
Hallo Hubi
Hast recht, habe das falsche Bild eingefügt.
Hier die richtigen.
Die rechte ist die letzte Wedauer 89 7377 .
Von wem sind die Fensterscheiben?
Grüße
Rigobert
Hallo Hubi
Erstmal sehr schön gemacht, finde ich gut .
Aber im original würden die Kohlen wohl die Fensterscheiben kaputt machen.
Weil dort das Stück Rahmen der Erhöhung fehlt.
Egal, merken die meisten nicht.
Die Blattfedern wurden auch bei mir sofort schwarz gemacht,
Sieht sofort gefälliger aus.
Meine habe ich mit Tusche gealtert.
Im Bild nur die rechte.
Grüße
Rigobert
Stimmt Horst
Bei einigen wagen ist mir das auch schon passiert.
Vg
Rigobert
Hallo Horst
Auch bei mir hatte am Anfang die 82 Probleme mit der Überpufferung gemacht, Lenz R 2 .
Die Lenz Kupplungen der 82 etwas herausgezogen und damit war das Problem gelöst.
Frohe Weihnachten
Rigobert
Hallo Manuel
Eigentlich geht's auch ganz einfach .
Orginal Rivarossi Kupplung kürzen, mit Lenz oder Brawa Kupplungskopf verschrauben ( hier Brawa )
und wieder einstecken .
Zusätzlich habe ich Lenz Radsätze eingebaut,
Dafür habe ich die Achslager etwas aufgebohrt und passende Messingrohrstückchen eingesetzt .
Rohr Innen 2 mm aussen max 3 mm , Länge ca 2,5 mm.
Frohe Weihnachten
Rigobert
