E32 - Erste Überlegungen

Hallo,

ich trage mich mit dem Gedanken mal eine Lokomotive komplett selbst zu bauen. Bevor ich jedoch tiefer in die Materie einsteige, brauche ich Eure Hilfe. Als Modell schwebt mir die E32 vor. Allerdings macht es wenig Sinn mit der Konstruktion zu beginnen, wenn ich nicht die passenden Räder bekomme. Kennt jemand von Euch einen Kleinserienhersteller, der akkurate Edelstahlräder und ggf. auch die Treib- und Kuppelstangen fertigt?

Für Tipps wäre ich Euch sehr dankbar.

Gruß, Ian

Guten Morgen,

das Moog und Petau Radsätze herstellen, ist mir neu. Da werde ich mal nachfragen. Uhde hatte ich gar nicht auf dem Schirm. Danke für den Tipp.

Franky, das mit dem Bericht wird aber dauern. Im Moment bin ich noch in der Recherchephase. Und meine E44 ist auch noch nicht fertig.

Gruß, Ian

Hallo Klaus,

ich hatte im „anderen Forum“ mit dem Bericht angefangen, bin da aber vor fast einem Jahr ausgetreten. Zur E44 wollte ich auch nichts mehr in einem Forum schreiben. Evtl. gibt es einen Umbaubericht in einer der einschlägigen altbekannten Modellbahnzeitschriften, mal sehen. Falls die den nicht veröffentlichen wollen, werde ich hier berichten.

Gruß, Ian

P.S.: Habe dieses Jahr fast nur an meinem Stellwerk gebaut (siehe Artikel in der DiMo 1/23).

Hallo,

ich habe mal ein wenig im Internet gesucht und den Eindruck gewonnen, dass die angebotenen Radsätze irgendwie alle von dem englischen Hersteller Slaters kommen. Echte individuelle Fertigung habe ich nicht entdeckt. Es sind also immer Räder nach englischem Vorbild, die dann nur irgendwie passen.

Man könnte jetzt alternativ die Radsterne anhand der Originalzeichnungen als 3D-Modell erstellen und professionell drucken lassen. Dann müsste man halt noch jemanden finden, der einem die Radreifen aus Edelstahl dreht. Aber ich fürchte, das man dann schnell bei wenigstens 30€ pro Rad ankommt. Kein Wunder, dass Kleinserienmodelle ihren Preis haben.

Gruß, Ian

Hallo Bernd,

ganz großes Kino. Ein sehr gelungener Eigenbau. Glückwunsch.

Gruß, Ian

Da bin ich auch gespannt. Die Kuppelstangen hatte ich ebenfalls gesehen, war aber unschlüssig.

Die Slaters Räder sind eine Alternative. Ich überlege noch ein wenig und warte erst einmal auf die Originalzeichnungen.

Gruß, Ian

Hallo zusammen,

jetzt, wo ich die E32-Pläne habe, habe ich versuchsweise die Vorlaufräder, sowie die beiden unterschiedlichen Kuppelräder entworfen (jedenfalls die Radsterne). Gegenüber den Originalmaßen habe ich die Laufflächen passend zur NEM verbreitert. Bin schon recht zufrieden.

Gruß, Ian

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Hallo,

nach intensiven Diskussionen habe ich den Radstern der Vorlaufräder nochmals überarbeitet. Die Dicke der Radreifen habe ich auf 3,7mm reduziert (etwa das Maß der BR64 von Lenz) und die Speichen verfeinert. Sie laufen nun konisch nach außen zu und die Übergänge haben nun auch alle den erforderlichen Radius. Ich denke, das ist schon deutlich gefälliger so. Als nächstes sind die Kuppelräder dran. Braucht aber ganz schön Zeit...

Gruß,

Ian

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Hallo Herbert,

Danke für den Tipp. Den Durchmesser zu vergrößern ist in wenigen „Klicks“ möglich. Ich hadere aber immer noch damit, ob ich die Radsterne aus Kunststoff oder aus Messing herstellen lassen soll. Mangels Drehbank muss ich ja auch die Radreifen in Auftrag geben. Ist alles nicht so ganz einfach.

Gruß, Ian