Railcom Erkennung ... welche Zentrale?

  • Hallo (mein erster Post, yeah ...),

    ich bin gerade in der Planungsphase eine Spur-0 Anlage aufzubauen. Ein wichtiger Teil des Funs wird darin bestehen, mit einem Steuerprogramm (Rocrail) die Anlage zu steuern. Konkret möchte ich u.a. Railcom nutzen und mir z.B. anzeigen lassen, wo welche Lok gerade steht. So weit, so gut.

    Aus H0-Zeiten habe ich die CS3-Plus. Railcom Erkennung ist damit nicht möglich. Nun zu meinen Fragen:

    a) Gibt es eine Hardware-Erweiterung, die im Zusammenspiel mit der CS3-Plus und Rocrail eine Railcom-Erkennung und Weiterverarbeitung ermöglicht?

    Ich vermute nein und dann wird es wohl auf den Kauf einer neuen Digital-Zentrale hinauslaufen. Deswegen die nächste Frage:

    b) Welche Digital-Zentrale, die u.a. Railcom-Erkennung beherrscht (und ansonsten auch viele Schnittstellen hat, so dass man möglichst viele Optionen fuer den Anschluss von Geräten/Bausteinen etc. hat). Die Zentrale sollte zudem von einem Hersteller sein, welcher ein vollständiges Digital-System anbietet, denn möglichst viele Komponenten von einem Hersteller in einer Anlage zu verbauen ist bestimmt eine gute Voraussetzung fuer ein zuverlässig laufendes System.

    Damit würde ich z.B. bei der Tams MC2 oder der Z21 landen. Welche würde man (und warum?) bevorzugen? Oder gar andere Zentralen?

    Danke fuer Feedback, John

  • Guten Morgen John,

    wenn du die TAMS Zentrale in den engeren Kreis einbeziehst:


    Schau dir mal die von KM1 an (soll heuer erscheinen)


    System Control 9


    (Die Bilder zeigen noch die Anschlussklemmen der mc² . Ist ja auch die mc² nur mit KM1 Gehäuse 😜)

    Identisch (ist eine Zusammenarbeit mit TAMS😉)


    Vorteil: mehr Power und was für mich wichtig ist (Hatte die mc² kurze Zeit, dann aber wieder verkauft):


    So werden z.B. die von der SC7 bekannten Gleisanschlußklemmen mit 4 mm² Kontaktfläche übernommen



    Was ich auch auch noch immer im Hinterkopf habe: BiDiB...

    Meiner Meinung nach ist die TAMS/SC9 die momentane Zentrale mit den meisten Schnittstellen... (Soweit ich mitbekommen habe, wird bzw. Ist? das Z21 Protokoll auch freigeschaltet.)


    Im Nachbarforum gibt es (meiner Meinung nach) eine interessante Diskussion bzgl. der Software auch Railcom...


    Modellbahn Steuerungsprogramme z.B. iTrain vs. TC (TrainController) - Spur Null Magazin Forum
    Guten Abend, nachdem das Thema Steuerung heute in Baschehausen Baubericht angesprochen wurde, und ich den Thread von Burki nicht "kapern" möchte😆, mache ich…
    forum.spurnull-magazin.de



    Freundliche Grüße aus München

    Zierni

    (Thomas Ziernwald)

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  • Hallo Thomas,

    danke f. den Hinweis auf die zukuenftige SC9 und auch auf den Thread ueber Steuerprogramme im Nachbar-Thread, wo Railcom ja auch teilweise ein Thema ist.

    MfG, John


    P.S: Ich hoffe, die Abkehr von der MC2 ist nicht auf Schwierigkeiten damit zurueckzufuehren.

  • P.S: Ich hoffe, die Abkehr von der MC2 ist nicht auf Schwierigkeiten damit zuruec

    Nein überhaupt nicht, ich hab mir die SC9 wegen den bereits genannten Gründen vorbestellt und deswegen die mc² wieder verkauft...😜

    Freundliche Grüße aus München

    Zierni

    (Thomas Ziernwald)

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  • Weil die SC9 eine aufgebohrte MC2 ist

    Moin, richtig😆

    Ich gehe mal davon aus, das Kersten TAMS bei der SC9 kräftig mitmischt (bzw. mitgemischt hat)😉 Ist ja eine Kooperation. Mir haben bei der mc² die max. 1.5mm² der Anschlussklemmen nicht gefallen und deswegen warte ich auf die SC9🤗

    Freundliche Grüße aus München

    Zierni

    (Thomas Ziernwald)

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  • sinnvollerweise mit größerem Leitungsquerschnitt in die Anlage verkabeln möchte. Bzgl. der Strombelastbarkeit (-> Übersicht Strombelastbarkeit von Einzelleitern )

    Ja genau Bernd, mir waren die Anschlussklemmen (warum nicht min. 2.5mm²) zu "friemelig"... Deshalb bin ich ja auf die SC9 gekommen (soweit ich weiß, das selbe Gehäuse) Danke für die Übersicht👍

    Freundliche Grüße aus München

    Zierni

    (Thomas Ziernwald)

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