Demontierbares Gleisoval im Garten für lange Güterzüge

  • Hallo Zusammen

    Für meine 3d gedruckten Güterzugmodelle zu filmen erstellte ich ein Demontierbares Gleisoval länge ca. 28 Meter mit Verbindung zr Modulanlage im Keller.

    Es machte riesig Spass mit so langen Güterzügen Epoche VII zu fahren.

    Der Längste war wie beim Vorbild: 700 bis 750 Meter im Modell 17 Meter ( Video kommt das nächste mal )

    Auf dem Video sieht man das die Güterwagen vom 3d Drucker keine schwächen zeigen, sogar retour stossen in der Kurve macht kein Problem.

    1. CargoBeamer Zug

    2. TWIN II Zug beladen mit Container 1:43, Prado, Atlas, MTH und mit 1:43er Trailer

    3.TWIN II und CargoBeamer

    4. Zurück in den Keller.

    5. RC Trailer fährt zum CargoBeamer Verladeplatz Trailer abkuppeln.

    Arnold


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  • Hallo Franky

    Deine Gartenanlage ist spitze und auch in der Zeit zum herstellen einfach spitze.

    Meine stelle ich nur gelegentlich auf, sie wäre auch gedacht das die Plattenstreifen mit den Schienen drauf auch auf Tische lose verlegt werden kann.

    Grüsse Arnold


    Ein alter Personen Zug fährt bei mir auch.


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    17 Meter langer LOHR - MODALOHR ZUG = sind beim Vorbild 700 bis 750 Meter.



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  • Hallo zusammen

    Das demontierbare Gleisoval wird nicht mehr montiert, die neue Gartenanlage wird an der anderen Gartenseite erstellt, auch mit direkter Verbindung in den Keller.

    Bodeneben wurden 60 Stück Betonstellriemen flach verlegt.

    Kleines Video von der ersten Testfahrt mit zurückstellen in den Keller.

    Arnold


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  • Hallo Arnold,


    lässt du die Gleise permanent draußen? Welches Gleismaterial hast du verwendet?


    Sven

    Peco 143, geplant ist mal bis im Herbst und über den Winter einlagern. Befetigung der Schienen auf den Betonstellriemen 3 mm Loch in der Schwelle gebohrt 4 mm Loch in dem Stellriemen mit einem verzinkter Nagel durch die Löcher.

  • Hallo zusammen

    Wieder mal Testen auf der Gartenbahn.

    Montage der Drehgestelle kurvenverhalten.

    Normal wird nie so schnell auf der Anlage gefahren, doch es war ein Erlebnis wie gut das klappte.

    Ein kleines Video davon Sggmrss 104

    Arnold

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  • Hallo zusammen

    Die Gartenbahn hat direkt Anschluss zum Verladeterminal im Keller.

    Kleines Video davon

    Arnold


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  • Hallo zusammen

    Im Keller die Zwischenstückverbindung absenken und hochdrehen.

    Arnold


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  • Hallo!


    Schon seit längerer Zeit zeigt uns Arnold in Bild und Video sein Schaffen:


    Moderner Güterverkehr, mit selbst hergestellten Waggons unterschiedlicher Ausführung. Dazu beeindruckende Verladeanlagen, voll funktionsfähig, selbst entwickelt und gebaut.

    Und er fährt Züge mit einer Länge, die auf manchen Vereinsanlagen nicht möglich sind.


    Ich finde, die Resonanz auf seine Berichte entspricht in keiner Weise dem, was er da zeigt.

    Vielleicht, weil es nicht die nach wie vor populäre Epoche 3 ist; ich zähle mich selbst mit dazu.


    Aber ich möchte hier und heute meine große Bewunderung für das ausdrücken, was Arnold da baut.

    Da reicht ein einzelner Pokal nicht aus.


    Lieber Arnold, auch wenn du nicht viel feedback von uns erfährst, zeige uns bitte weiterhin, was du da machst – wir können alle nur davon lernen. Danke!


    Viele Grüße


    Heiner

  • Hallo Heiner,


    Ich finde, die Resonanz auf seine Berichte entspricht in keiner Weise dem, was er da zeigt.

    die Modelle sind großartig, daran besteht kein Zweifel. Auch die vielen technischen Raffinessen, begeistern mich immer wieder. Nur mit dem Oval im Garten tu ich mich schwer.


    Die tollen Modelle und langen Zügen werden da einfach zu wenig in Szene gesetzt. Für mich jedenfalls versprüht das nicht den Eisenbahn Flair, den man von der echten Bahn kennt. Beim Bahnhof Parsberg halte ich oft und gerne an, wenn ein langer, moderner Zug vorbei rauscht.


    Vielleicht wird ja irgendwann an den Gartenmodulen nachgebessert. Ich bin schon überzeugt davon, dass man diese Module nahtlos in die Natur einfügen kann.


    Gruß

    Djordje

    Ein Nietenzähler zählt nicht jede Niete, er hat nur den Anspruch bestmöglich das Vorbild wiederzugeben.

  • Hallo Heiner,


    ich habe doch die tollen Modelle und technischen Raffinessen angesprochen. Klar, wie du schon geschrieben hast, die Epoche 5 und 6 genießt noch nicht die Aufmerksamkeit wie die anderen Epochen. Vielleicht ist das der wesentliche Grund, warum die Reaktionen auf die tolle Arbeit bescheidener ausfällt. Vielleicht auch weil der Schwerpunkt von Arnold auf tadellos funktionierende Technik liegt.


    Ich möchte ehrlich keine Diskussion auslösen. Ich habe lediglich laut gedacht, das in Verbindung mit Landschaft, diese gelungenen Werke voraussichtlich besser zur Geltung kommen.


    Gruß

    Djordje

    Ein Nietenzähler zählt nicht jede Niete, er hat nur den Anspruch bestmöglich das Vorbild wiederzugeben.

  • Nur gut das wir den Heiner haben....

    Sehe ich auch so.


    Allerdings hätte ich geschrieben:


    "Wie gut, dass wir den Heiner haben..."


    Zu Arnold:


    Man sollte sich mal angucken, was Arnold bisher gebaut hat. Ist zwar nicht meine Epoche, aber da sind schon beeindruckende Funktionsmodelle entstanden. Hut ab und toll, wenn ein Forumskollege das mal würdigt. Und schon kommen solche Reaktionen...wie schade!

  • Hallo Heiner,

    eher kein Kompliment... die Komplettierung einer Pufferbohle mit beigelegten Bremsschläuchen und die Präsentation der Ergebnisse im Forum verdienen meinen Respekt nicht ... das ist "Tagesgeschäft" und gehört zu unserem Hobby

    Sorry Heiner


    Da finde ich Deinen Bericht über die Fabrikhalle schon besser und hoffe auf eine Fortsetzung

  • Hallo zusammen

    Heute zeige ich Euch mal wie die Züge raus aus dem Keller zur Gartenbahn kommen,

    Arnold


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